Gurgel这一个姓名可能对许多国内轿车爱好者来说并不了解，在海外商场这是一家颇具人气的巴西轿车制作商，多年来为车迷们带来了许多奇奇乖僻的轿车规划。

  该公司以其创始人 João do Amaral Gurgel 的姓名命名，他是一位有远见的工程师，被车迷们称之为“巴西版亨利·福特”。该公司在1969年至1994年间在巴西国内出产轻型越野车辆。

  但随着出产的继续，来自群众的车身和底盘架构被自家原创计划所替代。该计划被称之为Plasteel体系，也便是我们现在常说的底盘架构，新的计划在车身和底盘上运用了许多的塑钢以及玻璃纤维，打造出了十分经用的单体式底盘。

  终究让车辆在恶劣的环境，特别是腐蚀环境下十分经用，而且具有很强的经过性。

  除了巩固的 Plasteel 结构外，该车还装备了其他立异功用，例如驾驭室内的双手制动杆，可用于阻挠后轴上的各个车轮，从而把发起机动力传送到抓地力最大的车轮，并保证在困难地势上有足够的牵引力。这是一种机械方式的限滑差速器，公司称之为 Selectraction。

  此外，此公司还推出一项被称为Selectraction的功用，该体系在驾驭员周围安装了两个独自的制动杆，可用于阻挠后轴上的各个车轮。在低牵引力环境下，它能够将打滑的车辆中止，并将动力转移到另一个车轮，保证在困难地势上有足够的牵引力。以现在的视角来看，这便是一种机械方式限滑差速器。这些功用在当年悉数申请了专利。

  许多新技能也在1973 年被初次用于 Xavante车型上，这是一款造型方正的越野车。开始于1969年初次推出，它的出现为 Gurgel 的成功奠定了根底。经过这款车型，让巴西人找到了牢靠、实惠且易于修理的群众甲壳虫的替代品。因为它的成功，它一向出产了三代——X-10、X-11 和 X-12。

  其间X-10以及X-12车型获得了巨大的商业成功。许多前瞻专利技能也让Gurgel在轿车发展史中留下了重要的印记。材料显现，这家轿车制作商在其运营期间制作了大约30,000辆轿车。

  今日要介绍的Gurgel Xavante X-12 是一款当年首要面向南美商场出产的车型，也是一款价格实惠的越野车。全体的规划简略有用，而且具有十分超卓的越野才能。因为它仅仅面向国内商场出售，因而在巴西以外的区域很少见，但今日要介绍的这款稀有的1978年 Xavante则在近期出现在了法国商场。

  要知道在20世纪70年代到20世纪80年代之间，因为巴西经济部分关闭，让巴西轿车商场阅历了一段困难时期，许多小公司在最近一段时间出现，而且运用群众轿车现场的技能来添补当地轿车商场的空白。

  开始，Gurgel 的事务规划还不够大，无法打造自己的借题发挥，因而，关于首款车型，它运用了适当异乎寻常的玻璃纤维车身，除此之外，底盘以及动力等均来自巴西制作的群众轿车。

  其实Xavante X-12 也是一款与巴西群众轿车公司合作开发的产品，因而它运用了来自群众轿车的许多零部件，包含前轴、悬架、传动体系、刹车和转向体系。它还选用了与甲壳虫相同的后轮驱动布局，后置1.6升发起机和四速手动变速箱也来自甲壳虫。风冷水平对置四缸发起机能够使车辆的最高时速到达125公里/小时。

  其时Gurgel 年年都会对 Xavante 进行晋级改善，使其成为一款真实功能拔尖的轿车。它具有比甲壳虫更好的离地空隙，整备质量较低（分量仅为 850 公斤），在公路和越野方面都有着超卓的体现。

  超卓的功能使其成为该公司最受欢迎的车型，并收到了多个国家部队的订单。直到2024年的今日，它的身影也经常出现在巴西街头巷尾，这也证明了它的经用性。

  现在在法国巴黎出售的这辆1978年款Gurgel Xavante X-12选用白色车漆，黑色防滚架、黑色大灯保护罩以及前后黑色保险杠的运用让整车极具视觉上的冲击力。

  依据材料显现，这辆车最近进行了完全的机械检修、除了油液的替换还替换了电瓶。

  这款车选用白色钢轮调配全新的全地势轮胎，并装备许多越野配件，比方前后油底壳护罩和前保险杠上的手动绞盘。除此之外，在驾驭员一侧还装备了除沙铲和20升的备用油桶。

  这款五座越野车的内饰给人的感觉适当俭朴。据介绍，黑色乙烯基内饰的情况十分好。此外，车门、侧窗和软顶都是可拆卸的，车辆也能够变身为敞篷版造型。

  对许多收藏家们来说，这台Xavante X-12在欧洲可谓是“稀世珍品”，材料显现这辆车于 2023年从巴西进口，同年11月便在 闻名轿车杂志Auto Rétro上露脸。

  虚伪，这辆车将于10 月 27 日在法国巴黎拍卖，该车的起拍价为20,000欧元（约合15万元人民币）。现在，许多欧洲轿车收藏家对其表明了剧烈的爱好，信任终究的拍卖也将会反常剧烈。