长江万古飞跃，为中华文明的生生不息供给了不竭的源头活水。江苏地处长江下游，自古以来都是极具生机与影响力的经济与文明高地，成为艺术家们饯别创造愿望的实践地。日前，作为文明和旅游部2024年全国美术馆收藏精品展出季活动当选项目，南京艺术学院美术馆正在举办收藏江苏地域长江主题经典著作展。让我们跟着艺术家丰满的热心和多彩的笔触，再次走近长江两岸共同的人文胜景和炽热的日子现场。

  走进南京艺术学院美术馆二号展厅，即可听到阵阵流水声；光影傍边，脚下的“江水”正向前流淌着，“不尽长江滚滚来”“太湖水光摇酒瓯”等诗句闪现其间。空间、声响、图画、光影的交互体会，让人似乎置身于梦里的江南，江水轻柔而有节奏，温顺的江风扑面而来。

  江苏是具有长江岸线最长的省份，长江为江苏地域带来了交通之便、灌溉之利、鱼米之裕，并孕育出独具地域特质的文明之韵，为艺术创造供给了无限创意。展览安身南艺美术馆典藏，一起联合省美术馆相关藏品资源，精选刘海粟、潘天寿、林散之、钱松嵒等现代名家经典著作40余件，展示了长江沿岸江苏域内的秀美自然风景和人文面貌。

  陈大羽的巨幅画作《太湖四景》以太湖名胜为体裁，高235厘米，宽152厘米，丘壑林泉之间，朱墙碧瓦的亭榭楼阁装点其间，名胜景点明晰可辨，渐远渐淡的笔触，生动体现了湖面的和风；在粉色花树的盘绕之下，游人如织，春意盎然。陈大羽著作以气势雄伟、笔力雄健著称，《太湖四景》既有大自然的宏阔，又有江南的温婉。

  《江南水乡》创造于1963年，由画家宋文治所作。该画以俯视的视点，将春花、屋舍、河道、舟船等，经过勾、皴、擦、点有机地融为一体，尽显江南春光的柔美、清新和隽秀。特别可贵的是，或开花或萌发的树木、或掩闭或半开的木窗、或摇橹或汲水的人，让画面充满了浓郁的日子气息。

  江苏水网布满，许多的江河湖泊，催生了无数座桥梁。姑苏公民桥正是其间之一，该桥建于1951年，后经屡次扩建。画家罗尗子创造的《姑苏公民桥》，将这座桥定格在了1956年。从图中可以正常的看到，这桥其时是一座五孔大桥，桥上行人如织，桥下货船络绎来往，一派富有现象。

  滚滚长江自西南方向进入南京之时，以近乎笔直转机向东，构成一个大弯折，自此一路东奔入海。因其共同地形，南京成为长江下游的重要纽带，城内山环水绕，形胜天然。展览中的“龙蟠虎踞”“通途通途”部分，侧重体现了六朝古都南京的特有本乡现象，刘海粟、钱松嵒等名家均有代表性著作露脸。

  “石城虎踞大江东，千载浪淘六代空。建业今看谁建业，春风遍地起英豪。”这首短诗体现了钱松嵒在《春满石城》创造时的满腔豪情。画面前景中树茂枝密，碧绿如云，为石城春意定下了盎然如新的基调。穿过葱葱郁郁的树林衬托，在重峦山陵的合围之中，一座气候广博的南京城横跨大江两岸。

  我们都知道，“虎踞龙盘今胜昔”是《七律·公民占据南京》中的出名诗句。展览中多位艺术家以此诗为主题内容做了书法、绘画等不同方式的艺术创造。

  20世纪70时代，陈大羽将目光投向新建的南京长江大桥，创造了系列国画著作。在《虎踞龙盘今胜昔》这幅画中，陈大羽凭借近景布满民居、厂房、公园的江岸山体，拉伸出大桥杂乱的结构，显现出激烈的动感。画面中大面积的留白，不光体现出长江南京段的汹涌汹涌，并且经过分布其间正在行进的轮船、拖船，营造出一种飞跃不息的动感场景。在此基础上，画面中隐约可见正在建造中的城市、港口码头以及桥上奔驰的轿车等，无不展示了新我国现代化建造的绚丽图景。

  作为长江上榜首座由我国自行设计和制作的公铁两用桥，南京长江大桥被誉为“争光桥”。1973年，为了庆祝中华公民共和国建立25周年，南京艺术学院即提早安排本校教师，用文墨笔迹书写时代开展。从细腻温婉的水墨丹青，到热情汹涌的油画巨制，南京长江大桥雪景、建造中的大桥、晨曦中的大桥等主题著作纷繁出炉。

  出名油画家苏天赐也参与了这一活动，他其时沿长江边进行了长时间写生，搜集了许多资料，在其笔下，主体大桥在蓝天白雪的衬托下更显恢宏严肃。朱士杰的《大桥夜景》选取了异乎寻常的夜景视点进行表达，灯火通明中，一轮皓月照亮了安静的江面，南京长江大桥犹如一道飞虹横跨长江两岸，与清凉静寂的夜色构成了鲜明对比，意境宏阔而不失浪漫。同样是体现南京长江大桥，一幅《欣欣向荣》将其作为前景，在画面中隐约可见，主体则是南京江北“南钢”和“南化”如火如荼的出产场景，以精粹的翰墨成功地体现了时代主题。

  在许多著作中，由陈大羽、金若水、谢海燕、罗尗子、比如樵等协作的组画《南京》，以丰厚的图画史料价值震慑了一切观展者。组画创造于1958年，钤有“南京艺专美术系印”。在没有无人机的时代，画家们要做到俯视长江两岸面貌，其难度可想而知。

  据策展人张安平介绍，《南京》组画曾参与1958年在北京开幕的“江苏省我国画博览会”，并在《美术》杂志刊登。这是它数十年后在南京本乡的再次揭露露脸。

  从现场可以正常的看到，四幅画每幅高67厘米，宽139厘米，连在一起长近6米，画面经过思念革命烈士、工业建造、农业出产、庆典等主题，奇妙地将传统技法与实在的日子相结合，展示南京山水城林特征。用本次展览特约辅导、南京当地文史研究者陆晖的话说，这是一幅成功展示南京滨江面貌的长卷，它从多种视点反映了南京城内如火如荼的建造场景，体现了新我国建立之初南京城内现代化建造的繁荣气候。

  据陆晖介绍，画面所绘名胜明晰可辨，其榜首幅即自左向右展示了南京紫金山、栖霞山、雨花台、下关等处现象。实际中的紫金山并不临江，但此画却将长江放在了山脚下，使得画面完好而连接。画中山下隐约可见的城墙弯曲弯曲，正是紫金山下太平门至富有山段的城墙；有一些古修建，则代表了紫金山麓的明孝陵、灵谷寺等奇迹；远处山顶可见白色圆顶修建，为紫金山天文台所在地天堡城。值得一提的是，画中还体现了南京以枫叶出名的栖霞山，并把临江的山峦也抹上了红枫的色彩。

  榜首幅画面右下部分反映了南京下关区域挹江门、中山北路一带的场景。到第二幅中，当年南京下关中山码头、下关发电厂及彼岸浦口火车站、浦口码头号一带的场景，开端成为主体。将画面扩大，再进行视点的调整，扬子饭馆、下关火车站、站前广场、下关铁路轮渡码头号场景，在第三幅中有了更纤细的体现。“在下关火车站的后方，一列火车正驶往江边的下关铁路轮渡码头。与上一幅画中的浦口铁路轮渡码头相对应。”从二、三两幅画面不难发现，铁路引桥均为四孔。据相关记载，1933年的四孔铁路引桥，全长187.13米，桥墩上设备电动升降机，以习惯江水涨落。南京长江大桥建成后，渡轮逐渐退航，至 1973年悉数停航。

  组画第四幅描绘了幕府山至燕子矶一带的滨江风景。画面中的幕府山呈现出一片工地现象。山下有一片农田，乡民们正在稻场庆祝早稻丰盈。现在，曾因开矿被严重破坏的幕府山，已是树木葱翠。而画面右上的八卦洲客渡码头，至今仍在经营，刷一下公交卡，即可免费往复两岸。